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篇名: 西藏6戰略鐵路 劍指印度
作者: 深情男子海角七號 日期: 2017.08.24  天氣:  心情:
西藏6戰略鐵路 劍指印度








中時電子報


中國時報╱藍孝威╱綜合報導
2017年8月24日 上午 05:50



















中國時報【中國時報╱藍孝威╱綜合報導】

大陸目前在西藏、新疆計畫或正修築6條鐵路線,包括:拉林線、康林線、日亞線、日吉線、新藏線、滇藏線,雖然這些鐵路項目主要為促進社會經濟發展,但對國防戰略同樣意義重大,劍指印度意味濃。

《多維新聞》指出,這6條鐵路線,首先是拉薩到林芝的拉林鐵路。自拉薩出發,沿拉薩河而下,經貢嘎轉東,再經乃東、郎縣、米林,橫跨雅魯藏布江至林芝。全長433公里,時速160公里,屬電氣化快速鐵路,預計2020年完工。

其次是康林鐵路,即四川康定經波密至西藏林芝鐵路線,是川藏鐵路重要組成,路線經理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密縣。康林鐵路2016年啟動前期研究,預計2018年動工。

第三是日亞鐵路,日喀則至亞東,將在「十三五」期間開工建設,有助大陸軍隊重型武器開至中印邊境,對印度形成威脅。

第四是日吉鐵路,日喀則到吉隆口岸,是拉日鐵路延伸線,也是中尼鐵路中國路段。據稱2020年建成,2022年連接尼泊爾境內鐵路。日吉鐵路接近中印邊境錫金段,因此將對印度錫金邦產生較大威脅,同時也會讓中尼加強關係,令後者脫離印度的控制。

第五是日和鐵路,日喀則經獅泉河至新疆和田,也稱新藏鐵路。但由於各種因素影響,該鐵路線僅為遠期構想。由於該線靠近中印邊境中、西段,若能建成將極大提升大陸軍隊在高原地區運輸、補給、快速部署等能力。

第六是香林鐵路,西藏林芝至雲南香格里拉,即滇藏鐵路。早在2004年,大陸國務院就明確從雲南入藏的滇藏線,繼續做好地質調查和技術經濟分析。

不論哪條鐵路,對大陸或西藏來說,意義都非常重大,大陸可藉此牢牢控制西藏,對一線之隔的印度形成實質威脅。
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